ماجرای اختصاص دو رام قطار مترو تهران به قم
تاریخ انتشار: ۱۶ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۶۲۱۰۸۳
سخنگوی شورای شهر تهران توضیحاتی درباره صحن امروز شورای شهر، ماجرای اختصاص دو رام قطار به قم و جرثقیل های خطرناک در شهر ارائه داد.
به گزارش مشرق، علیرضا نادعلی سخنگوی شورای شهر تهران در حاشیه جلسه علنی در جمع خبرنگاران ماجرای مجادله لفظی در صحن شورای شهر تهران اظهارداشت: شهرداری در دوره حاضر انتخاب اعضای شوراست و اعضا وظیفه خود می‌داند از آن حمایت کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: ما در ابتدای دوره شورای ششم قرار داریم و در این شرایط عدم توجیه‌ها باعث سوءتفاهم شد و معاون شهردار و برخی اعضا می‌توانند با برقراری تعامل کار بهتری را انجام دهند.
نادعلی گفت: به عنوان یک شهروند می گویم ما در حالی که می‌خواهیم کارهای مهم انجام دهیم باید مدارای بیشتری با هم داشته باشیم.
سخنگوی شورای شهر از بازدید شب گذشته خود به همراه معاونین شهرداران مناطق ۱ و ۳ و ۵ از نحوه مقابله با آبگرفتگی معابر سخن گفت و ابراز داشت: مراجعات مردم به سامانه‌ها ثبت درخواست‌ها و شکایات کم شده و شاهد این بودم که نیروهای خدماتی شهرداری در برخی از تقاطع‌ها شیفتی درگیر هستند.
وی افزود: بسیاری از مناطق از همین حالا برای برف روبی آماده هستند و تجهیزات خوبی در اختیار مناطق قرار گرفته است.
نادعلی درباره وضعیت خطرناک جرثقیل‌های غول آسا در تهران گفت: گزارش دقیقی در صحن ارائه کردم و باید آتش نشانی و معاونت عمرانی رسیدگی به این مساله را دنبال کنند.
سخنگوی شورای شهر درباره انتقال دو رام قطار به قم گفت: در جلسه صبح هم اندیشی با شهردار بیشتر به ماجرای آبگرفتگی پرداختیم و فرصتی برای این مساله نشد.
وی با بیان اینکه درباره این مساله نقل قول‌های مختلفی آمده است، گفت: انتظار من این است که مرکز اطلاع رسانی شهرداری به موقع اطلاع رسانی کنند و گاهی ما هم بی اطلاع می‌مانیم. اگر درباره امکاناتی باید به شهر دیگر اتفاق بیفتد باید شورا مجوز قانونی بدهد.
منبع: فارسمنبع: مشرق
کلیدواژه: تحولات قفقاز تحولات افغانستان علیرضا نادعلی سخنگوی شورای شهر تهران قم برف روبی شورای شهرتهران سخنگوی شورای شهر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۶۲۱۰۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز عملیات اجرایی خط ۹ مترو تهران
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از آغاز عملیات اجرایی خط ۹ متروی تهران در هفته آینده خبر داد.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، محسن هرمزی در خصوص مشخصات کلی و محدوده‌های تحت پوشش خط ۹ متروی تهران اظهار داشت: این خط از مترو نقش مهمی در ایجاد یکپارچگی شبکه مترو دارد به طوری که با تمام خطوط مترو دارای ایستگاه تبادلی است.
وی ادامه داد: خط ۹ مترو بخشی از مسیر حلقه‌ای که به دور قسمت مرکزی تهران کشیده شده است را تشکیل و به محدوده متراکم مرکزی که توسط خطوط موجود مترو پوشش داده نشده، خدمت‌رسانی می‌کند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اظهار داشت: طول خط ۹ مترو بیش از ۵۲ کیلومتر است و ۳۷ ایستگاه با ۲۵ خروجی اضطراری دارد.
هرمزی با اشاره به اینکه خطوط متروی ۱،۲،۳،۴،۶،۷،۸،۱۰و ۱۱ با خط ۹ ایستگاه‌های تبادلی دارد گفت: این خط در طول مسیر خود از محدوده تقی آباد، دولت آباد، بزرگراه امام رضا (ع)، سه راه افسریه، بزرگراه بسیج، بلوار نبرد، فرودگاه دوشان تپه، خیابان دکتر آیت، سرسبز، بلوار هنگام، سایت نیروی دریایی، میدان ملت، خیایان شقاقی، خیابان گیلان، خیابان گل نبی، خیابان کوشا، بزرگراه حقانی، میدان ونک، خیابان ملاصدرا، خیابان ایران زمین، میدان صنعت، پارک پردیسان، بلوار ایوانک، بزرگراه همت، دهکده المپیک، بزرگراه آزادگان، بلوار کوهک عبور کرده و در انتها به منطقه چیتگر می‌رسد.
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند